智能交通系统有哪些子系统

智能交通系统(Suburban Traffic Control System)是近年来应用于城市交通管理的一种高科技设施，其目的在于通过计算机技术、通讯技术、控制技术和交通工程学的综合应用，解决交通拥堵、交通反应时间的延迟、道路视觉错误判断等交通问题，从而提高整体交通效率，减少能源消耗和环境污染。组成智能交通系统的各个子系统的功能、作用和特点如下：

交通控制子系统：作为智能交通系统的灵魂，负责自主决策，控制交通信号的变化和调整，使各种交通流更加良好的流动。具有紧急事件反应能力和自适应控制能力。

交通信息子系统：通过数据库管理、网络通讯和数据采集等技术手段，收集、处理和及时发布交通信息、路况预测、限行限号政策等数据，向行车者提供内容丰富的交通服务，提供最优行车路线建议等。

视频监控子系统：通过可视化技术，对城市交通路况、交通规则执行情况等进行监控和跟踪，对交通事故迅速应急预警，以减少交通违停、交通事故等交通事件的发生，监控对象可覆盖道路、车辆、交通信号灯和人员等，具有卓越的远程管理和监测功能。

交通调度子系统：对终端交通信息进行分析和管理，能够提供高效的调度系统，以协调路面交通情况、减缓交通拥堵。实现了即时的道路拥堵情况反馈与调度方案研究，以整排路网供更多的车辆调度。

预测估算子系统：可以通过专门的数学和物理模型，在充分支付交通历史数据的基础上，对未来交通流趋势的变化进行分析、预测和估算，从而实现了准确的路况预测和道路容量合理规划。

交通安全子系统：为保障行车安全，提高交通安全管理，交通系统还建有交通安全子系统，用于交通安全监控、交通计算机仿真、车辆远程监控等方面。

智能交通系统的子系统种类繁多，各自的功能和作用各不相同，但是协同作用能够大大改善城市交通，井提高出行安全和舒适性。这些智能系统的不断发展和升级，必定会给城市交通管理带来重大的改变和提升。